Nadeszła wreszcie pora, aby opisać ostatni z saloników dostępny dla gości w terminalu lotniska imienia Fryderyka Chopina w Warszawie.
Tag: WAW
Recenzja: Salonik Fantazja Executive Lounge, Warszawa
Naszym macierzystym portem lotniczym jest lotnisko w Warszawie. Nie jest też tajemnicą, że jeśli latamy z Chopina, to głównie na pokładach LOTu. Oznacza to, że czas przed podróżą spędzamy w salonie narodowego przewoźnika, który już od dłuższego czasu pęka w szwach, a prowadzona od kilku miesięcy renowacja wcale naszego doświadczenia nie poprawia.
Tym bardziej cieszymy się na podróże z Warszawy liniami, które zapraszają swoich gości do salonika Fantazja.
Recenzja: Austrian AIRail – Klasa Ekonomiczna Warszawa – Wiedeń – Salzburg – Wiedeń – Warszawa
W trakcie jednej z akcji promocyjnych na loty samolotami grupy Lufthansa dostrzegliśmy ciekawe połączenie.
W ramach jednego biletu można było polecieć do Wiednia, a następnie, po wygodnej przesiadce, udać się w dalszą drogę pociągiem do kilku miast Austrii.
Zatem testujemy!
Szybka Recenzja: Salonik Etiuda Executive Lounge, Warszawa
Kiedy w 2016 roku opisywaliśmy jedyny wówczas salonik biznesowy w strefie Non-Schengen lotniska w Warszawie nie sądziliśmy, że w przyszłości zmieni on nazwę.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B787 Dreamliner Warszawa – Chicago
Pierwotnie, podróż, której początkowym odcinkiem miał być lot w klasie biznes na pokładzie LOT’owskiego Dreamlinera zaplanowaliśmy jeszcze w ubiegłej dekadzie. Wszystko było już zapięte niemal na ostatni guzik.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 MAX Londyn – Warszawa
Loty LOT’em w klasie biznes na krótkich trasach europejskich opisywaliśmy już wielokrotnie. Tym razem będziemy mieli szansę pokazać jak wygląda serwis naszego narodowego operatora lotniczego na jednej z najbardziej prestiżowych tras w ramach Starego Kontynentu.
Recenzja: SAS – Klasa Ekonomiczna Premium (SAS Plus) w CRJ900, Airbus A320neo i Airbus A220 Warszawa – Kopenhaga – Sztokholm – Warszawa
Jeszcze do niedawna skandynawskie linie lotnicze SAS cenione były przez częstolataczy jako dostawca znaczącej liczby mil do kilku programów lojalnościowych przewoźników zrzeszonych w Star Alliance za loty w swojej klasie ekonomicznej premium (SAS Plus).
To tyle w teorii, zobaczmy jak w praktyce wyglądają loty w klasie premium na europejskich trasach SAS.
Recenzja: AEGEAN – Klasa Biznes w Airbus A320 i A321neo Warszawa – Ateny – Kair – Ateny – Warszawa
Klasę biznes na pokładach Aegean Airlines opisywaliśmy wielokrotnie. Nic w tym dziwnego – jest to jedna z najbardziej popularnych linii lotniczych latająca do jednej z ulubionych wakacyjnych destynacji Polaków. Dla częstolataczy jest to również linia-matka jednego z popularnych programów lojalnościowych.
Recenzja: Lufthansa – Klasa Biznes w Airbus A320neo i Airbus A320 Warszawa – Frankfurt – Baku – Frankfurt – Warszawa
Kiedy dotarła do nas oferta lotu w klasie biznes liniami lotniczymi Lufthansa z Warszawy do stolicy Azerbejdżanu w atrakcyjnej cenie, nie zastanawialiśmy się długo. Fakt, że długi odcinek lotu z Frankfurtu do Baku odbywa się na pokładzie samolotu wąskokadłubowego postanowiliśmy na tym etapie zignorować i cieszyć się z kolejnej wyprawy, którą mogliśmy zacząć planować.
Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club Europe) w Airbus A319 Warszawa – Londyn – Warszawa
Planując podróż do Londynu stanęliśmy przed niełatwym wyborem. Polecieć, jak niemal zawsze, na pokładzie krajowego operatora flagowego, czy przy niewielkiej dopłacie, dać kolejną szansę klasie biznes British Airways?
Postanowiliśmy dać ponieść się fantazji. Tak oto, drogą kupna, nabyliśmy bilety z Warszawy do Londynu na pokładzie największej brytyjskiej linii lotniczej, w klasie biznes.
