Przedstawiamy SWISS Alpine Lounge, znajdujący się w strefie Schengen lotniska w Zurychu.
Tag: Star Alliance
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 Warszawa-Radom – Rzym – Warszawa-Radom
Pierwsza wizyta i lot na otwartym ponownie lotnisku Warszawa-Radom pozostawiły po sobie bardzo mieszane uczucia. Mimo wszystko, postanowiliśmy po kwartale sprawdzić, czy zaadresowano problemy, które zostały opisane w pierwszym artykule.
Recenzja: Turkish Airlines – Klasa Biznes w Boeing B787 Stambuł – Bogota – Panama – Stambuł
Jednym z przyjemniejszych momentów dla każdego częstolatacza jest możliwość wydania zgromadzonych w programie lojalnościowym mil na bilet – nagrodę, najlepiej w klasie premium.
O ogólnych zasadach zbierania i wydawania mil pisaliśmy już w poprzednich artykułach. Teraz czas na ćwiczenia praktyczne – przelot jedną z najlepszych* linii lotniczych na świecie w klasie biznes na trasie długodystansowej.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 Warszawa-Radom – Paryż – Warszawa-Radom
Postanowiliśmy, w ramach kolekcjonowania lotniczych „kresek”, polecieć z nowego lotniska RDO.
Recenzja: Turkish Airlines – Klasa Biznes w Airbus A330 Stambuł – Bangkok – Stambuł
Nasz „pierwszy raz” na pokładzie Turkish Airlines sięga zamierzchłych czasów. Lataliśmy na pokładach tureckiej narodowej linii na tyle często, że znajduje się ona w czołówce przewoźników, z którymi pokonaliśmy największy dystans mil lotniczych. I wszystko to, siedząc “z tyłu autobusu”.
Kiedy już mieliśmy przesiąść się do przedniej kabiny, pandemia postanowiła namieszać nam w kalendarzach podróżnych.
Recenzja: AEGEAN – Klasa Biznes w Airbus A320 i A321neo Warszawa – Ateny – Kair – Ateny – Warszawa
Klasę biznes na pokładach Aegean Airlines opisywaliśmy wielokrotnie. Nic w tym dziwnego – jest to jedna z najbardziej popularnych linii lotniczych latająca do jednej z ulubionych wakacyjnych destynacji Polaków. Dla częstolataczy jest to również linia-matka jednego z popularnych programów lojalnościowych.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Embraer 170 Prisztina – Warszawa (LOT Upgrade)
Kiedy w systemie rezerwacyjnym pojawił się nowy, „bałkański” kierunek nie trzeba nas było długo namawiać. Etixy wpadły do skrzynek mailowych niemal natychmiast. Nie wiedzieliśmy wtedy jeszcze, że z Prisztiny wracać będziemy w przedniej części kabiny, czyli w klasie biznes.
Recenzja: Turkish Airlines – Klasa Biznes w Airbus A321 i Airbus A321neo Warszawa – Stambuł –Warszawa
Od „zawsze” słyszeliśmy o bardzo dobrym produkcie tureckiego przewoźnika w klasie biznes, która szczególnie wyróżnia się spośród europejskiej średniej na trasach krótkodystansowych – z prawdziwymi „biznesowymi” fotelami, świetnym cateringiem i obsługą bliższą liniom znad Zatoki niż tym ze Starego Kontynentu.
Nadszedł czas, kiedy udało nam się polecieć Turkish Airlines na trasie z Warszawy do Stambułu (i z powrotem) w klasie biznes kilkukrotnie.
Recenzja: SWISS – Klasa Biznes w Airbus A321 Wenecja – Zurych – Wenecja
Jak większość niezapomnianych doświadczeń kulinarnych rozpoczyna się od przystawki, tak większość naszych lotów dalekodystansowych rozpoczyna się od krótkich lotów europejskich, które zabierają nas do dużych portów lotniczych, skąd ruszamy w główną część naszej podróży.
Recenzja: SWISS – Klasa Biznes w Boeing B777 Zurych – Singapur
To nasza ostatnia długodystansowa podróż przed pandemią, w trakcie której odwiedzimy kilka miejsc, które na naszej “bucket list” znajdują się już zbyt długo. Można powiedzieć, że zarówno Singapur jak i Bali, bo o nich mowa, poznajemy w trybie tak zwanego ostatniego rzutu na taśmę.
