Na trasie z Warszawy do Lizbony i z powrotem na pokładzie linii TAP Portugal podróżowaliśmy przed pandemią COVID-19 wielokrotnie. W każdym przypadku wybieramy klasę biznes korzystając z ciekawych promocji cenowych czy też dokonując upgrd klasy podróży wymieniając mile.
Tag: klasa biznes
Szybka Recenzja: TAP Portugal – Klasa Biznes w Airbus A321neo Tel Awiw – Lizbona
Krótki, weekendowy wypad do Lizbony to nic nadzwyczajnego. Lot do stolicy Portugalii z przesiadką na największym cywilnym Izraela jest być może odrobinę ekscentryczny. Codzienne śledzenie tabeli dostaw nowych maszyn do odbiorców końcowych, przez największego europejskiego producenta samolotów, to już objaw lekkiego bzika na punkcie latania. A tak właśnie wyglądały nasze przygotowania do jednej z najlepszych lotniczych okazji roku dla lotów z Warszawy w klasie business. Jak do tego doszło?
Do Seattle na wschód
Czasami przypadek sprawia, że niezależnie od siebie zdarzają się rzeczy, które składają się w trudną do przewidzenia z góry całość. Wynikiem serii takich przypadków jest jedna z naszych najciekawszych pod względem lotniczym wypraw ostatnich czasów.
Recenzja: Air Astana – Klasa Biznes w Airbus A320 Nur-Sułtan – Ałmaty
Po porannym przylocie z Kijowa, dniu pełnym wrażeń spędzonym w stolicy Kazachstanu, oraz wyśmienitym pobycie w Hilton Astana, przyszedł wreszcie czas, aby ruszyć w dalszą drogę, w kierunku Azji Południowo-Wschodniej. Kolejnym jej etapem miał być lot krajowy z Nur-Sułtanu (Astana) do Ałmat. Zgodnie z oryginalną rezerwacją, mieliśmy ten odcinek pokonać na pokładzie Boeinga 757 linii Air Astana.
Szybka Recenzja: Salonik biznesowy NIA Business Lounge, Hanoi
Przed powrotem do Bangkoku na pokładzie Thai Airways zaglądamy do saloniku biznesowego NIA. Jest to lotniskowa poczekalnia dedykowana dla pasażerów klas premium wybranych linii lotniczych. W miarę dostępności miejsc, pozostali pasażerowie mogą skorzystać z niej odpłatnie.
Recenzja: Air Astana – Klasa Biznes w Airbus A320 Kijów – Nur-Sułtan i Ałmaty – Kijów
Loty liniami Air Astana były jednymi z tych przygód, na które czekaliśmy jak dzieci na przysłowiową Gwiazdkę. Po części wynikało to może z faktu, że bilety na tą podniebną podróż kupiliśmy w okolicy świąt Bożego Narodzenia, ale nie bez znaczenia był też fakt nieco egzotycznego charakteru linii. Niby Kazachstan nie jest aż tak odległym miejscem, a mimo to narodowa linia tego kraju lata do niewielu europejskich hubów lotniczych.
Recenzja: Air Astana – Klasa Biznes w Boeing B767 Ałmaty – Bangkok – Ałmaty
Bilety na ten lot kupiliśmy niejako przypadkiem. Wprawdzie planowaliśmy urlop w Azji, ale na naszej mapie nie znajdowała się Tajlandia. Kiedy w świąteczny poranek na forach lotniczych pojawiła się informacja o świetnej “promocji” nie mogliśmy odmówić sobie przetestowania nowej linii lotniczej w klasie biznes.
Recenzja: Salonik biznesowy – AEGEAN Business Lounge, Larnaca
Pierwszy raz w saloniku biznesowym linii AEGEAN na lotnisku w Larnace byliśmy parę lat temu. Krótko mówiąc, lounge nas nie zachwycił. Był mały, ciasny, a ciemne, skórzane, zużyte fotele powodowały, że panował w nim mroczny nastrój. Dodatkowo oferta cateringowa była najmniejsza spośród saloników AEGEAN’a, które odwiedzaliśmy wcześniej. Jakie było nasze zdziwienie, gdy zobaczyliśmy, że przeszedł on przemianę i wygląda zupełnie inaczej.
Szybka Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club Europe) w Airbus A321 Londyn – Edynburg
Na krótkich rejsach kontynentalnych zazwyczaj wybieramy loty w klasie ekonomicznej. Wyjątkami są odcinki stanowiące element dalszej podróży w klasie biznes. Na ostatnim segmencie podróży z Penang do Edynburga mamy okazję sprawdzić jak prezentuje się serwis linii British Airways w klasie biznes, zwanej Club Europe.
Recenzja: British Airways – Klasa Biznes (Club World) w Boeing B787 Dreamliner Doha – Londyn
Lot na pokładzie największego brytyjskiego przewoźnika w klasie biznes odkładaliśmy na dalszy plan od dawna. Miała na to wpływ głównie opinia naszych znajomych oraz szersza, łatwa do znalezienia w internecie fama, jaką cieszy się produkt pokładowy w tej klasie podróży linii British Airways. Kiedy nadarzyła się jednak okazja, aby odbyć niezbyt długi odcinek podróży, na pokładzie szerokokadłubowego Boeing 787-9 Dreamliner w kabinie biznes, ośmieleni nieco tym, czego doświadczyliśmy w czasie lotów w kabinie ekonomicznej premium, zdecydowaliśmy się zaryzykować.
