Nasz lot powrotny z Ameryki Północnej na Stary Kontynent wybraliśmy tak, aby maksymalnie wykorzystać czas spędzony w powietrzu na wypoczynek. Koniec końców to jeden z głównych elementów zachęcających do latania klasą biznes – po pierwsze możliwość wygodnej pracy, po drugie możliwość komfortowego wypoczynku. Biorąc pod uwagę fakt, że zmiana czasu i związany z nią jet-lag zawsze uderzają w nas mocniej kiedy lecimy na wschód – nocny lot miał złagodzić jego objawy.
Kategoria: Recenzje lotnicze
Wpisy zawierające recenzje i opisy linii lotniczych i lotów
Recenzja: Air Canada – Klasa Biznes w Boeing 787 Dreamliner Monachium – Toronto
Scenariusze naszych zakupów lotów długodystansowych od długiego czasu są bardzo podobne. Okazja, impuls, zakup. Nie inaczej było i tym razem. Podczas weekendowego wypadu do rodziny, zbierając się już do snu widzimy ofertę lotów z Europy na zachodnie wybrzeże USA w klasie biznes za 700 euro. Nie zastanawiając się długo, znajdujemy pasujący nam termin i… czekamy.
Recenzja: Ukraine International Airlines – Klasa Biznes w B737 Kijów – Dubaj
Z Kijowa do Dubaju lecimy ukraińskimi liniami lotniczymi UIA na pokładzie Boeinga 737-800. Jak przebiegł długi lot na pokładzie wąskokadłubowego samolotu? Czy polecimy jeszcze kiedyś ukraińskimi liniami?
Recenzja: Ukraine International Airlines – Klasa Biznes w B737 Warszawa – Kijów
Na początku czerwca pojawiła się promocja na bilety w klasie biznes na pokładach ukraińskich linii lotniczych. Cena 1300 zł za lot z Warszawy do Dubaju z przesiadką w Kijowie wydała nam się na tyle ciekawa, ze postanowiliśmy spróbować tego połączenia.
Recenzja: Day Room – pokój dzienny w saloniku biznesowym SAS Gold Lounge, Kopenhaga
Po długim locie niewiele rzeczy cieszy tak, jak możliwość wzięcia prysznica. Dlatego tak ważne dla podróżnych jest, aby w portach przesiadkowych obsługujących loty dalekodystansowe (hubach) istniała odpowiednia infrastruktura, umożliwiająca odświeżenie się przed dalszą podróżą.
Jeszcze większą radość każdego podróżnego z długa przesiadką sprawiają oferowane przez niektóre saloniki lotniskowe day roomy. Są to najczęściej niewielkie pokoiki z łóżkiem i łazienką, w których można odpocząć i odświeżyć sie czekając na swój kolejny lot.
Recenzja: SAS – Klasa Ekonomiczna Premium (SAS PLUS) w A330 Sztokholm – Hong Kong
Status w programie lojalnościowym linii lotniczej trzeba odnawiać najczęściej raz do roku.
Lot transkontynentalny w klasie Premium Economy na pokładzie SAS jest dobrym sposobem, aby dokonać rekwalifikacji statusu GOLD w programie Miles&Bonus. My postawiliśmy na trasę z Warszawy do Hong Kongu przez Kopenhagę i Sztokholm.
Recenzja: Emirates – Klasa Biznes w A380 Bangkok – Hongkong
Po niezwykłych przeżyciach w klasie pierwszej linii Emirates przyszedł czas na lot klasą biznes.
Recenzja: Emirates – Klasa Pierwsza w A380 Hongkong – Bangkok
Ta historia zaczyna się w Nowy Rok. Właśnie zaczynamy planować nasze azjatyckie wakacje. Dokąd polecieć tym razem i jakie linie wybrać?
Szybka analiza sytuacji, sprawdzenie terminów i MAMY TO! Bilet w pierwszej (!) klasie na pokładzie A380 Emirates ląduje w naszej skrzynce mailowej.
Reklamacje: opóźnienie lub zagubienie bagażu
Nic tak nie rujnuje wakacji, jak obrazek pustej karuzeli bagażowej, z której wszystkie walizki zostały już odebrane, a Ty nadal czekasz na swoją. W najlepszym przypadku – Twój bagaż jest opóźniony, w najgorszym – zagubiony i już go nie odzyskasz.
Reklamacje: uszkodzenie bagażu
Czy kiedykolwiek zdarzyło Ci się opóźnienie bądź uszkodzenie bagażu przez linię lotniczą? Ponieważ sezon wakacyjny w pełni, warto poruszyć temat reklamacji związanych z niewłaściwym traktowaniem naszego bagażu przez linie lotnicze.
