Nie da się tego ująć inaczej – w naszej travelonowej historii musi być nuta masochizmu. Nie można bowiem w żaden inny sposób wyjaśnić naszego zakupu biletów na lot z lotniska Warszawa-Radom na rzymskie lotnisko Fiumicino (FCO).
Kategoria: LOT
Wpisy zawierające informacje dotyczące LOT Polish Airlines
Jak działa LOT, kiedy coś pójdzie nie tak?
Zdarzenia losowe, takie jak to, które dosięgnęło nas przed lądowaniem na lotnisku w Chicago nie dają się zidentyfikować z dużym wyprzedzeniem.
Szczęście w nieszczęściu, że pasażerowie wylatujący z Europy, bądź podróżujący na pokładzie linii lotniczych podlegających jurysdykcji kraju – członka Unii Europejskiej, są chronieni przed konsekwencjami wielu niezawinionych przez siebie zdarzeń losowych podczas podróży lotniczych.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B787 Dreamliner Warszawa – Chicago
Pierwotnie, podróż, której początkowym odcinkiem miał być lot w klasie biznes na pokładzie LOT’owskiego Dreamlinera zaplanowaliśmy jeszcze w ubiegłej dekadzie. Wszystko było już zapięte niemal na ostatni guzik.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 MAX Londyn – Warszawa
Loty LOT’em w klasie biznes na krótkich trasach europejskich opisywaliśmy już wielokrotnie. Tym razem będziemy mieli szansę pokazać jak wygląda serwis naszego narodowego operatora lotniczego na jednej z najbardziej prestiżowych tras w ramach Starego Kontynentu.
Szybka Recenzja: Salonik biznesowy Leeli Lounge, Male
Największe lotnisko cywilne Malediwów nie jest obiektem imponującym rozmiarami, czy też infrastrukturą. Zrozumiałą konsekwencją takiego stanu rzeczy jest ograniczony rozmiar terminalu lotniskowego, w którym znalazło się miejsce na tylko jeden lounge za kontrolą bezpieczeństwa i stanowiskam służb imigracyjnych.
Szybka Recenzja: Salonik biznesowy Primeclass Business Lounge, Skopje
Z salonikami Primeclass spotykaliśmy się już wielokrotnie. Jak było podczas naszych wizyt w saloniku w Skopje?
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 Warszawa-Radom – Rzym – Warszawa-Radom
Pierwsza wizyta i lot na otwartym ponownie lotnisku Warszawa-Radom pozostawiły po sobie bardzo mieszane uczucia. Mimo wszystko, postanowiliśmy po kwartale sprawdzić, czy zaadresowano problemy, które zostały opisane w pierwszym artykule.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B737 Warszawa-Radom – Paryż – Warszawa-Radom
Postanowiliśmy, w ramach kolekcjonowania lotniczych „kresek”, polecieć z nowego lotniska RDO.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Embraer 170 Prisztina – Warszawa (LOT Upgrade)
Kiedy w systemie rezerwacyjnym pojawił się nowy, „bałkański” kierunek nie trzeba nas było długo namawiać. Etixy wpadły do skrzynek mailowych niemal natychmiast. Nie wiedzieliśmy wtedy jeszcze, że z Prisztiny wracać będziemy w przedniej części kabiny, czyli w klasie biznes.
Recenzja: LOT – Klasa Biznes w Boeing B787 Dreamliner Warszawa – Seul – Warszawa
Od czasu naszej poprzedniej dalekiej podróży w klasie biznes na pokładzie LOTu minęło już kilka lat. W tym czasie mieliśmy okazję przetestować wiele produktów premium w najrozmaitszych liniach lotniczych. Korzystając z promocji na loty do stolicy Korei, o której pisaliśmy na naszej stronie Facebook, postanowiliśmy ponownie przetestować kabinę biznes naszego narodowego przewoźnika, tym razem w rejsie do Azji.
